Met de intensivering van de vergrijzende samenleving zijn barrièrevrije reishulpmiddelen geleidelijk in het leven van veel ouderen terechtgekomenelektrische rolstoelenzijn ook een nieuw soort transportmiddel geworden dat heel gebruikelijk is op de weg.

Er zijn veel soorten elektrische rolstoelen en de prijs varieert van meer dan 1.000 yuan tot 10.000 yuan.Momenteel zijn er meer dan 100 soorten merken op de markt, met verschillende configuraties, materialen en kwaliteit.

Hoe kiest u de juiste elektrische rolstoel voor u, hoe vermijdt u omwegen bij het kopen van elektrische rolstoelen en valt u niet in de “kuil”?

Leer eerst meer over elektrische rolstoelen.

01 Categorie elektrische rolstoel

Categorie 1: Elektrische rolstoel voor binnenshuis

De snelheid moet worden gecontroleerd op 4,5 km/u.Over het algemeen is het formaat van dit type klein en het vermogen van de motor laag, wat mede bepaalt dat de batterijduur van dit type niet te ver zal zijn.De gebruiker voltooit een deel van het dagelijks leven grotendeels zelfstandig binnenshuis.In de productmodelnaam wordt dit weergegeven met een hoofdletter N.

De tweede categorie: elektrische rolstoel voor buiten

De snelheid moet worden gecontroleerd op 6 km/u.Het algemene volume van dit type is relatief groot, de carrosseriestructuur is dikker dan die van het eerste type, de batterijcapaciteit is ook groter en de levensduur van de batterij is langer.In de productmodelnaam wordt dit weergegeven door een hoofdletter W.

De derde categorie:elektrische rolstoel van het wegtype

De snelheid is te hoog en de maximale snelheid mag niet hoger zijn dan 15 km/u.De motor gebruikt vaak een hoog vermogen en ook de banden zijn verdikt en vergroot.Over het algemeen zijn dergelijke voertuigen uitgerust met buitenverlichting en stuurindicatoren om de veiligheid van het rijden op de weg te garanderen.In de naam van het productmodel wordt dit weergegeven door de hoofdletter L in het Chinese Pinyin.

Op 31 december 2012 heeft China de nationale norm GB/T12996-2012 inzake elektrische rolstoelen uitgevaardigd.Voor elektrische rolstoelen voor binnen, buiten en voor op de weg, de modelnomenclatuur, oppervlaktevereisten, montagevereisten, afmetingen en prestatie-eisen, sterkte-eisen, vlamvertraging, klimaat-, stroom- en besturingssysteemvereisten en bijbehorende testmethoden en inspectieregels, documentatie en vrijgave van informatie, De markerings- en verpakkingsvereisten voor rolstoelen worden allemaal uitgelegd en vereist.

De meeste consumenten weten niet veel over de elektrische rolstoel, een product voor medische hulpmiddelen, en beoordelen de kwaliteit alleen door simpelweg naar het uiterlijk of het verkoopvolume van het e-commerceplatform te kijken totdat ze een bestelling plaatsen.Veel gebruikers zullen echter veel onbevredigende plaatsen vinden na ontvangst van de goederen.

Wanneer de meeste mensen hun eerste elektrische rolstoel kopen, beginnen ze meestal alleen vanuit het oogpunt van draagbaarheid en houden ze rekening met de lichtheid, opvouwbaarheid en opslag in de kofferbak, enz., en beschouwen ze het probleem niet vanuit het perspectief van de dagelijkse behoeften. van gebruikers.

Het comfort, de kracht, de batterijduur van de elektrische rolstoel, maar ook de stabiliteit en bestuurbaarheid van het hele voertuigsysteem, krijgen vaak enkele maanden later, na een gebruiksperiode, feedback van de familie.

Veel gebruikers zullen ook overwegen om voor de tweede keer een elektrische rolstoel aan te schaffen.Na de eerste ervaring kunnen ze hun behoeften beter begrijpen en elektrische rolstoelen vinden die beter bij hen passen.De meeste tweede aankopen zijn buitenmodellen.met wegtype.

02 Structuur van elektrische rolstoel

De elektrische rolstoel bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen: het hoofdframe, de controller, de motor, de batterij en andere accessoires zoals het rugleuningkussen.

Laten we vervolgens elk onderdeel van de accessoires bekijken~

1. Hoofdframe

Het hoofdframe bepaalt de constructieve vormgeving, uitwendige breedte, zitbreedte, uitwendige hoogte, rugleuninghoogte en functie van de elektrische rolstoel.

Het materiaal kan worden onderverdeeld in stalen buizen, aluminiumlegeringen, titaniumlegeringen voor de luchtvaart, en sommige high-end modellen beginnen koolstofvezelmateriaal te gebruiken.De meeste gangbare materialen op de markt zijn stalen buizen en aluminiumlegeringen.

De kosten van stalen buismateriaal zijn relatief laag en het draagvermogen is niet slecht.Het nadeel is dat het omvangrijk is, gemakkelijk te roesten en corroderen in water en vochtige omgevingen, en een korte levensduur heeft.

De meeste reguliere elektrische rolstoelen maken gebruik van aluminiumlegeringen, die lichter zijn dan stalen buizen en een sterkere corrosieweerstand hebben.

De materiaalsterkte, lichtheid en corrosieweerstand van titaniumlegeringen uit de luchtvaart zijn beter dan de eerste twee.Vanwege de materiaalkosten wordt het momenteel echter vooral gebruikt in hoogwaardige en draagbare elektrische rolstoelen, en de prijs is ook duurder.

Naast het materiaal van het hoofdframe moeten ook de details van andere componenten van de carrosserie en het lasproces in acht worden genomen, zoals: alle accessoiresmaterialen, materiaaldikte, of de details ruw zijn, of de laspunten symmetrisch zijn , en hoe dichter de laspunten zijn gerangschikt, hoe beter.De opstellingsregels vergelijkbaar met visschubben zijn de beste, het wordt in de industrie ook wel visschubbenlassen genoemd en dit proces is het sterkste.Als het lasgedeelte ongelijkmatig is of als er sprake is van lekkage van laswerk, zal dit na verloop van tijd geleidelijk een veiligheidsrisico blijken te zijn.

Het lasproces is een belangrijke schakel om te observeren of een product door een grote fabriek wordt geproduceerd, of het serieus en verantwoord is en of het producten van hoge kwaliteit en kwantiteit produceert.

2. Beheerder

De controller is het kernonderdeel van de elektrische rolstoel. Net als het stuur van een auto bepaalt de kwaliteit ervan direct de bestuurbaarheid en levensduur van de elektrische rolstoel.De controller is over het algemeen verdeeld in: bovenste controller en onderste controller.

De meeste geïmporteerde merkcontrollers zijn samengesteld uit bovenste en onderste controllers, en de meeste binnenlandse merken hebben alleen bovenste controllers.De meest gebruikte geïmporteerde controllermerken zijn Dynamic Controls en PG Drives Technology.De kwaliteit van geïmporteerde producten is beter dan die van binnenlandse producten, en de kosten en prijzen zijn ook hoger.Ze zijn over het algemeen uitgerust met elektrische rolstoelen uit het midden- en hogere segment.

Om eenvoudig de kwaliteit van de controller te controleren, kunt u de volgende twee bewerkingen proberen:

1) Zet ​​de aan/uit-schakelaar aan, druk op de controller en voel of de start soepel verloopt;laat de controller los en voel of de auto onmiddellijk stopt na de plotselinge stop.

2) Bestuur de roterende auto ter plekke envoel ofde besturing is soepel en flexibel.

3. Motor

Dit is het kernonderdeel van de bestuurder.Afhankelijk van de manier van krachtoverbrenging is deze hoofdzakelijk verdeeld in borstelmotor (ook wel wormwielmotor genoemd) en borstelloze motor (ook wel naafmotor genoemd), en er is ook een rupsmotor (vergelijkbaar met de tractor in de beginjaren, aangedreven door een riem).

De voordelen van de borstelmotor (turbinewormmotor) zijn dat het koppel groot is, het koppel groot is en de aandrijfkracht sterk is.Het is gemakkelijk om enkele kleine hellingen op te gaan en de start en stop zijn relatief stabiel.Het nadeel is dat het conversiepercentage van de accu laag is, dat wil zeggen relatief duur is, waardoor de rolstoel die deze motor gebruikt vaak is uitgerust met een accu met een grote capaciteit.Het gewicht van het hele voertuig dat deze motor gebruikt, is ongeveer 50-200 katten.

De voordelen van een borstelloze motor (wielnaafmotor) zijn energiebesparing en een hoge conversiesnelheid van elektriciteit.De batterij die met deze motor is uitgerust, hoeft niet bijzonder groot te zijn, wat het gewicht van het voertuig kan verminderen.Het grootste deel van het voertuig dat deze motor gebruikt, weegt ongeveer 50 pond.

De krachtoverbrenging van de rupsmotor is te lang, relatief duur, het vermogen is zwak en de kosten zijn laag.Momenteel gebruiken slechts enkele fabrikanten deze motor.

4. Batterij

Het is bekend dat er loodzuurbatterijen en lithiumbatterijen bestaan.Of het nu om een ​​loodzuuraccu gaat of om een ​​lithiumaccu, er moet aandacht besteed worden aan onderhoud en onderhoud.Wanneer de elektrische rolstoel langere tijd niet wordt gebruikt, moet deze regelmatig worden opgeladen en onderhouden.Over het algemeen wordt aanbevolen om de batterij minimaal één keer per 14 dagen op te laden, omdat de batterij, zelfs als deze niet wordt gebruikt, langzaam stroom verbruikt.

Bij het vergelijken van de twee batterijen zijn de meeste mensen het erover eens dat loodzuurbatterijen inferieur zijn aan lithiumbatterijen.Wat is er zo goed aan lithiumbatterijen?De eerste is lichter en de tweede heeft een langere levensduur.Het grootste deel van de standaardconfiguratie van lichtgewicht elektrische rolstoelen bestaat uit lithiumbatterijen, en de prijs is ook hoger.

De spanning van de elektrische rolstoel is over het algemeen 24 V en de capaciteitseenheid van de batterij is AH.Bij dezelfde capaciteit is de lithiumbatterij beter dan de loodzuurbatterij.De meeste binnenlandse lithiumbatterijen hebben echter een capaciteit van ongeveer 10 Ah, en sommige 6 Ah-batterijen voldoen aan de luchtvaartstandaard, terwijl de meeste loodzuurbatterijen beginnen bij 20 Ah, en er zijn 35 Ah, 55 Ah, 100 Ah, enz., dus in termen van levensduur van de batterij is lood -zuurbatterijen Sterker dan lithiumbatterijen.

De 20AH loodzuuraccu gaat ongeveer 20 kilometer mee, de 35AH loodzuuraccu gaat ongeveer 30 kilometer mee en de 50AH loodzuuraccu gaat ongeveer 40 kilometer mee.

Lithiumbatterijen worden momenteel vooral gebruikt in draagbare elektrische rolstoelen en zijn qua levensduur relatief inferieur aan loodzuurbatterijen.De kosten voor batterijvervanging in een later stadium zijn ook hoger dan die van loodzuurbatterijen.

5. Het remsysteem is onderverdeeld in elektromagnetisch remmen en weerstandsremmen

Om de kwaliteit van de remmen te beoordelen, kunnen we het loslaten van de controller op de helling testen om te zien of deze gaat glijden en de lengte van de rembufferafstand voelen.De korte remweg is relatief gevoeliger en veiliger.

De elektromagnetische rem kan ook de magnetische rem gebruiken als de batterij leeg is, wat relatief veiliger is.

6. Rugkussen van de rolstoelstoel

Momenteel zijn de meeste fabrikanten uitgerust met dubbellaagse rugkussens, die ademend zijn

vlakheid van de stof, de spanning van de stof, de details van de bedrading, de fijnheid van het vakmanschap, enz. Als je goed kijkt, zul je de opening vinden.